Однокорпусный турбокомпрессор производительностью 25 000 м/час

Однокорпусный турбокомпрессор производительностью 25 000 м/часПускатель электродвигателя этого насоса сблокирован с прибором, действующим от давления масла в напорной сети. Прочитать остальную часть записи »

Программа испытания

Программа испытанияБалки каркаса монтировались так, чтобы болт проходил между двумя близко расположенными балками. Турбокомпрессор производительностью 15 000 м/час при 8,5 атм. описание и подробное изложение монтажа которого приведены выше, после месячной работы подвергся испытанию по следующей программе: а) проверка паспортных данных; б) снятие характеристики при полностью открытом дросселе регулятора на всасывании; в) выяснение характеристики режима работы при частичном прикрытии дросселя на всасывании; г) исследование влияния различной температуры охлаждающей воды на работу турбокомпрессора; д) замер состояния воздуха но ступеням для построения процесса сжатия в AS-диаграмме. Прочитать остальную часть записи »

Остановка агрегата

Остановка агрегатаПроверить температуру подшипников, подачу масла для их смазки и убедиться в нормальном звуке хода машины. Медленно открыть дроссель на всасывающем воздухопроводе вручную или при помощи автоматического регулятора. Прочитать остальную часть записи »

Расход воздуха

Расход воздухаВ зависимости от натяжения пружины устанавливается воздействие на сопло, т. е. при повышении предельного давления воздуха трубка, преодолевая сопротивление пружины, поставит сопло против отверстия, соединенного с сервомотором дросселя. Прочитать остальную часть записи »

Узлы турбокомпрессорной установки

Узлы турбокомпрессорной установкиОсновными узлами турбокомпрессорной установки, требующими тщательного наблюдения во время работы, являются упорный и опорные подшипники роторов турбокомпрессора, редуктора и электродвигателя, шестеренчатая пара редуктора, масляные насосы и элементы автоматического или ручного регулирования. Кроме того, систематически контролируются качество масла в системе смазки подшипников, температура и количество воды, подаваемой на охлаждение воздуха и масла, степень очистки фильтром засасываемого воздуха, температура обмоток электродвигателя и состояние пусковой и защитной электроаппаратуры. Прочитать остальную часть записи »