Ремонтная фирма "SITY.PURR"

Показатель стоимости ЛКП у современного авто сохраняется на высоком уровне. И если такое покрытие повреждается, то ремонт у мастера может оказаться крайне затратным мероприятием. Чтобы каждый раз не тратить серьезные деньги на кузовной ремонт, настоятельно проводить тюнинг кузова собственного авто. На этот случай докупаются профильные автомобильные аксессуары.

Самыми необходимыми можно посчитать подкрылки, которые устанавливаются под колесными арками легкового автомобиля. В прошлом веке водители защищали арки и крылья с помощью битумной мастики, весящей много и не всегда обладавшей необходимыми эстетическими свойствами. Сегодня можно установить односоставные или двухсоставные подкрылки из пластика, резины или полиуретана, которые устанавливаются на пистоны с видимой легкостью.

Часто остаются незащищенными и наружные части порогов от камней или песка. На этот случай лучше устанавливать в передней части порогов дополнительные брызговики которые можно приобрести на сайте https://avtoshara.kiev.ua/cat/brizgoviki, способные брать на себя удар воды, песка или камней. Брызговики встречаются в продаже в универсальном или даже в фирменном исполнении. Первые ценны тем, что отличным образом большей части легковых машин. При этом установку можно провести собственными силами на пистоны. Но вторые устанавливаются только в специализированных авто, стоят дороже, но куда лучше защищают кузов от физических воздействий.

Материал брызговиков также может сильно варьироваться – от резины и пластика до полиуретана. Но лучшими и долговечными можно посчитать модели из резины со значительным количеством эластомеров в виде каучука – брызговики получаются более пластичными, легче выдерживают удары об бордюр или поребрик даже в морозные температуры. Брать предельно дешевые брызговики из пластика или резинового материала в наше время не рекомендуется – при наезде на любое механическое препятствие, они имеют свойство быстро ломаться. И также они крайне плохо выдерживают отрицательные температуры – могут запросто растрескаться.

Часто у водителей авто часто остаются без защиты и внутренние области порогов. На этот случай их рекомендуется защищать с помощью профильных салонных накладок. Последние встречаются не только из нержавейки, но могут быть изготовлены из пластиковой основы, стоящие недорого и обладающие умеренными показателями в части прочности.
И накладки устанавливаются на посадочные места с помощью собственной клейкой ленты – получается красиво и внутренние части порогов получают достойную защиту от любой обуви.

Если салонные накладки оказываются избыточно дорогими, то вполне можно выбрать клейкую углеродную ленту, стоящую минимум денег, отличается повышенной прочностью и ее с легкостью можно наклеить на пороги собственными силами. И такая лента ценна своим красивым внешним видом. Если включить подсветку пола с помощью маломощных светодиодных ламп, то нижняя часть салона авто будет выглядеть стильно и просто красиво.

Рекомендован ряд химических веществ для связывания осевшей пыли в карьерах и на автодорогах. Рассмотрены различные способы связывания угольной пыли на поверхности горных выработок с целью предупреждения ее взметывания при взрывах.

Описаны способы связывания путем орошения осевшей пыли растворами смачивателей, создания «соляной корки», скрепления пыли смачивающе-связующими гигроскопическими растворами и пастами, Прочитать остальную часть записи »

Применение ПАВ обусловлено необходимостью снижать краевой угол смачивания на контакте твердое тело — жидкость и поверхностное натяжение жидкости за счет адсорбции на границе раздела фаз. Это снижение протекает по-разному в статических и динамических условиях, а также обусловлено разным строением молекул ПАВ. Положительный Прочитать остальную часть записи »

При обработке угольных пластов раствором смачивателя ДБ увеличивается выделение метана из угля, что свидетельствует о влиянии свойств жидкости на взаимодействие в системе уголь — газ — жидкость. Показано, что нагнетание растворов в угольные пласты влияет на процесс окисления угля. Поэтому при направленном воздействии на угольный пласт нужно учитывать возможность их обработки эффективными ингибиторами низкотемпературного окисления угля, что будет способствовать одновременному снижению склонности Прочитать остальную часть записи »

При одновременном добавлении к воде хлорида натрия и ПАВ смачиваемость графита значительно лучше, чем при раздельном их использовании. Так, для 0,1 %-ного молярного водного раствора хлорида натрия уже при добавках ПО-1 в количестве 0,05 % краевой угол смачивания снижается по экспоненте до 40° для обычных капель и до 20° — для барботажных. При 1 %-ной концентрации ПО-1 краевой угол смачивания уменьшается до 12 % для капель при х = 0,2 и до 20° при х — 0,8. Прочитать остальную часть записи »