Проверка центрирования редуктора

Проверка центрирования редуктораРассмотрим формулярные данные зазоров в подшипниках за время трехгодичной эксплуатации агрегата. Прочитать остальную часть записи »

Температура масляного слоя

Температура масляного слояПодставляя численные значения решаемого примера, получим 275° С. Найденная температура масляного слоя, равная 275° С, недопустима, и подшипник требует искусственного охлаждения путем прогонки через него охлажденного масла для поддержания температуры масляного слоя не выше 70° С. Это достигается подачей под давлением в подшипники холодного масла с температурой 35-40° С. Для определения значения вязкости масла при 50° С найденная вязкость, равная 0,00035 кг/сек/м2, пересчитывается в обратном отношении к температурам в степени 2,6: 0,00084 кг/сек/м. На практике определение сорта масла по вязкости производится не в абсолютных единицах, а в условных градусах по Энглеру. Вязкостью по Энглеру считается число, показывающее, во сколько раз больше требуется времени для истечения испытуемого масла по отношению к такому же объему воды. Прочитать остальную часть записи »

Характеристика работы турбокомпрессора производительностью 25 000 м3/час

Характеристика работы турбокомпрессора производительностью 25 000 м3/часПри измерении температур воздуха по ступеням одновременно замерялось и давление. На основании этих данных построен процесс сжатия воздуха в rS-диаграмме, определяющей состояние воздуха и прохождение процесса сжатия при действии охлаждающей рубашки по ступеням.

Прочитать остальную часть записи »

Выбор масла для смазки турбокомпрессора и определение зазоров в подшипниках

Выбор масла для смазки турбокомпрессора и определение зазоров в подшипникахДля бесперебойной, безаварийной работы турбокомпрессорной установки необходимо не только правильно ее обслуживать при эксплуатации и соблюдать правила пуска и остановки, но и проводить своевременно периодический осмотр и ремонт работающих и подвергающихся износу деталей. Прочитать остальную часть записи »

Определение наиболее экономичного эксплуатационного режима

Определение наиболее экономичного эксплуатационного режимаНа основе приведенных испытаний построены графики, позволяющие по начальному и конечному давлению определить производительность, а но последней — другие параметры: расход мощности, удельный расход электроэнергии, изотермический к. п. д. Для определения наиболее экономичного эксплуатационного режима проводились опыты, устанавливающие влияние на к. п. д. разности температур входящей охлаждающей воды и всасываемого воздуха. Испытание показало, что к. п. д. увеличивается при уменьшении разности температур входящей воды и всасываемого воздуха и что наилучшие результаты дает отрицательная разница температур, т. е. когда температура входящей воды для охлаждения корпуса меньше температуры всасываемого воздуха.

Прочитать остальную часть записи »