-
Путь к совершенному жилью: удобный и практичный деревянный дом
С каждым годом все больше наших соотечественников, задумывая строить загородный дом для постоянного проживания...
-
Полировка. Предаем автомобилю вид нового
После нескольких лет эксплуатации нового автомобиля лакокрасочное покрытие начинает тускнеть, подробнее на...
-
Диагностика при помощи карманного компьютера
В качестве устройства для компьютерной диагностики применяются: • Стационарные мотор-тестеры — многофункциональные...
Контроль зацепления шестерен
Вначале сшабрили нижний вкладыш шейки большой шестерни, расположенный ближе к электродвигателю, и этим опустили конец вала на 0,02 мм. Затем был поднят подшипник той же шестерни, обращенный к турбокомпрессору, на 0,03 мм и подвинут в направлении к малой шестерне. Прочитать остальную часть записи »
Способ шабровки
Верхний и нижний вкладыши имели у разъема небольшое количество «натащенного» (наслоенного) баббита, и поверхность трения вкладышей оказалась неровной, с пленками баббита. Это свидетельствовало об их недостаточной пригонке и малом зазоре по шейке вала.
Температура масла в подшипниках
Затем турбокомпрессор был пущен вторично вхолостую. Во время работы фиксировались температуры всех подшипников, давление масла и воды, а также температура их до и после охладителей.