Монтаж регулятора постоянного давления

Монтаж регулятора постоянного давленияОпоры корпуса турбокомпрессора, также имеющие внутри полости, открытые снизу, к фундаменту, заполнялись изнутри бетоном через особые окна до уровня плоскостей скольжения в подвижной опоре и присоединения корпуса к опоре на неподвижной стороне. В нашем примере превышение бетона внутри опорных рам над основным фундаментом составляло 250-300 мм. Заполнение рамных пустот одновременно с общей подливкой рамы дает хорошее схватывание опор турбокомпрессора с фундаментом и повышает устойчивость машины.

Прочитать остальную часть записи »