Зачем нужна медицинская страховка?

Никто не застрахован от болезней, переломов и многих других заболеваний. Есть болезни, которые человек может лечить дома. Однако, есть заболевания, которые способны вылечивать только специалисты. А лабораторные анализы, некоторые виды обследований? В частной клинике все эти медицинские услуги стоят приличных денег. К тому же, у государственных клиник репутация в последнее время очень снизилась, а лечиться все равно надо.

Медицинское страхование – это страхование личности. При заболевании, есть гарантия получения медицинских услуг и компенсации расходов (это будет сделано страховой компанией). В течение определенного времени накапливаются денежные средства, за счет которых больного помещают в государственное учреждение, он получает медицинскую помощь в поликлинике. В последнее время, если оформить страховку харьков позволяет получить и некоторые медицинские услуги и в частной клинике.

Зачем нужна медицинская страховка за рубежом?

Если планируется поездка в другую страну, помимо необходимых прививок, нужна туристическая страховка. И это важно. Поездка в незнакомую страну может быть омрачена «пищевым отравлением», непредвиденной болезнью. А если у туриста не оформлена медицинская страховка, обслуживать медики бесплатно не станут. Поэтому, лучше заранее позаботьтесь о своем здоровье и безопасном пребывании. Туристическая медицинская страховка будет являться гарантом, что турист получит бесплатную помощь и в экстренных случаях его транспортируют обратно. В договоре страхования, который оформляется перед поездкой, прописывается перечень услуг и выдается страховой полис.

В программе страхования предусматривается защита от финансовых затрат, которые может понести турист: медицинские услуги, транспортировка, лечение и другие непредвиденные расходы. За рубежом, страховой полис нужно иметь при себе. В любом туристическом агентстве, туристам обязаны разъяснить все нюансы оформления медицинской страховки.

Картридж турбины

Картридж турбины – это специальный агрегат, конструкция которого состоит из таких частей: корпус подшипников, колеса турбины и компрессора, а также вал. В совокупности эти составные запчасти представляют собой картридж в сборе. Прочитать остальную часть записи »

Новый способ покорить небо и запечатлеть мгновение на всегда

Летательные аппараты на радиоуправлении с каждым годом приобретают всё большую популярность. Особым спросом пользуются квадрокоптеры — летающие дроны имеют простую конструкцию и движутся благодаря вращению специальных пропеллеров. Скорость аппарата регулируется при помощи двигателей, которые оснащены пропеллерами.

Современные производители совершенствуют выпускаемые модели постоянно, добавляя к ним все новые и новые фишки, увеличивая тем самым сферы применения летательных аппаратов: на производстве, для развлечения — для доставки медикаментов или мелких инструментов в труднодоступные места. Стоит отметить, что например квадрокоптер с камерой и трансляцией незаменим для создания уникальных фото- или видеоматериалов.

Прочитать остальную часть записи »

Автомобиль напрокат: что нужно знать?

Если вам понадобился автомобиль, совсем не обязательно его покупать, особенно если вам он необходим не часто, а от случая к случаю. Гораздо правильнее будет арендовать авто, сэкономив как по деньгам, так и на времени, потому что никакой лишней и абсолютно ненужной волокитой, вам заниматься не придется. Прочитать остальную часть записи »

Производство подливки рам

Производство подливки рамЖирные составы с соотношением 1:1 или 1:1,5 применять не рекомендуется в целях снижения усадки цементного раствора. Коэффициент укорочения от усадки при твердении бетона принимается равным 0.00015, что соответствует охлаждению железобетонной конструкции на 15°. До заливки фундаментных плит необходимо тщательно проверить положение временно собранных всасывающих и нагнетательных труб в пределах фундамента и убедиться в том, что трубы нигде не опираются на стенки проемов и не будут касаться стенок при движении корпуса турбокомпрессора при работе вследствие тепловых деформаций.

Еще раз проверяется также затяжка фундаментных болтов.

Последние должны быть затянуты до отказа торцовым ключом с рычагом длиной, усилием одного человека (16 кг). Производство подливки рам допускается только по получении письменного указания организации, выполняющей монтаж агрегата, и при обязательном участии и под контролем монтажного персонала.

В первую очередь заливаются жидким раствором состава 1:2, марки не ниже 140, без гравия, фундаментные анкерные болты.

Раствор через лейки наливается сверху в железные трубы, в которых установлены болты, причем необходимо следить внизу, в нишах для укрепления анкерных плит, чтобы подливка не вытекала из возможных щелей между анкерной плитой и опорными швеллерами. Все щели вокруг анкерных плит обмазываются густым цементом.

Для заполнения пустот в рамах раствор проталкивается под нее руками: железными прутьями и палками пользоваться для этого не разрешается, так как, ударив в прокладку, можно сбить ее и нарушить плотное соприкосновение рамы с каркасом фундамента.

Рама под электродвигатель — полая сварная конструкция, заливается изнутри бетоном через специальные окна в боковых стенках ее до уровня нижней их кромки, т. е. выше уровня всего фундамента на 200 мм.