Проверка роторов по муфтам

Проверка роторов по муфтамЗатем вся плита вместе с ротором подвигается к редуктору так, чтобы между торцами муфт зазор составлял 3,20 мм. Аксиальные зазоры в шейках подшипников электродвигателя в рассматриваемом примере были приняты 1,30-1,35 и 1,6-1,1 мм. При работе электродвигателя они могут несколько изменяться в зависимости от возможного сдвига ротора под действием магнитного поля статора. Положение стоек подшипников на плите фиксируется контрольными шпильками, проходящими через тело стойки и плиты.

Прочитать остальную часть записи »

Установка фундаментной плиты

Установка фундаментной плитыГоризонтальное положение плиты проверяется уровнем, установленным на проверочную линейку. Последняя укладывается своими концами на строганные поверхности под стойки подшипников и под статор. Прочитать остальную часть записи »

Установка плиты и центрирование ротора электродвигателя с редуктором

Установка плиты и центрирование ротора электродвигателя с редукторомНа фланце входного патрубка маслопровода ставится металлическая сетка для дополнительной фильтрации масла, идущего на смазку подшипников и шестерен. Прочитать остальную часть записи »

Развалка подшипников и зазоры

Развалка подшипников и зазорыПоверхность прилегания нижнего вкладыша к шейке вала не должна быть больше части окружности, охватываемой углом 60°. Баббит по бокам вкладыша снимается шабером. Практика работы с вкладышами при больших оборотах показала, что развалку у них нужно делать со стороны входа масла равной 0,002 диаметра шейки и со стороны выхода 0,001-0,002. Развалка подшипников и зазоры требуются для затягивания масла под шейку вала без разрывов масляного слоя и предотвращения вибраций. Прочитать остальную часть записи »

Число прокладок

Число прокладокТочность взаимного расположения шестерен, т. е. полная параллельность осей и совпадение начальных окружностей зубьев шестерни и колеса, проверялась по зацеплению зубьев. Краску (лазурь) наносили на несколько зубьев малой шестерни, а большую шестерню вращали вручную в сторону рабочего движения. Прочитать остальную часть записи »