Контроль зацепления шестерен

Контроль зацепления шестеренВначале сшабрили нижний вкладыш шейки большой шестерни, расположенный ближе к электродвигателю, и этим опустили конец вала на 0,02 мм. Затем был поднят подшипник той же шестерни, обращенный к турбокомпрессору, на 0,03 мм и подвинут в направлении к малой шестерне. Прочитать остальную часть записи »

Способ шабровки

Способ шабровкиВерхний и нижний вкладыши имели у разъема небольшое количество «натащенного» (наслоенного) баббита, и поверхность трения вкладышей оказалась неровной, с пленками баббита. Это свидетельствовало об их недостаточной пригонке и малом зазоре по шейке вала.

Прочитать остальную часть записи »

Проверка работы подшипников и зацепления шестерен редуктора

Проверка работы подшипников и зацепления шестерен редуктораЭто указывало на то, что вкладыши работают неправильно, выделяя много тепла, не обеспечивая жидкостного трения; их, безусловно, необходимо осмотреть и заново пригнать. Прочитать остальную часть записи »

Температура масла в подшипниках

Температура масла в подшипникахЗатем турбокомпрессор был пущен вторично вхолостую. Во время работы фиксировались температуры всех подшипников, давление масла и воды, а также температура их до и после охладителей.

Прочитать остальную часть записи »