Планетарный рудуктор

Планетарным редуктором или как его еще называют дифференциальным принято считать такой тип редукторов, в котором передача осуществляется посредством вращения шестерней, расположенных в планетарном порядке. Шестерни производят вращение вокруг одной центральной шестерни, которая имеет название «солнечная», поскольку находится в центре планетарного редуктора и при ее вращении, зубцы шестерней по кругу так же производят вращение. Таким образом, осуществляемое движение производит дальнейшую двигательную передачу. Прочитать остальную часть записи »

Подшипники скольжения

Для обеспечения вращения в различном оборудовании используются подшипники. Разновидностей их достаточно много, а выбор осуществляется с учётом параметров оборудования и технических характеристик самих подшипников. Более подробно рассмотрим подшипники скольжения. Прочитать остальную часть записи »

Волневой мотор редуктора

Волновой редуктор представляет собой механическую передачу, которая преобразует энергию деформации гибкого элемента в движение. Редуктор данного типа впервые был построен в 1959 году американским изобретателем Массером. Открытие стало новым этапом в развитии инженерной техники. Волновая передача позволила обеспечивать недостижимый до того момента уровень кинематической точности и невероятную плавность движения. Прочитать остальную часть записи »

Основные разновидности подшипников

Подшипники — это технические устройства, являющиеся частью опор вращающихся осей и валов. Они воспринимают радиальные и осевые нагрузки, приложенные к валу или оси, и передают их на раму, корпус или иные части конструкции. При этом они должны также удерживать вал в пространстве, обеспечивать вращение, качание или линейное перемещение с минимальными энергопотерями. От качества подшипников в значительной мере зависит коэффициент полезного действия, работоспособность и долговечность машины. Прочитать остальную часть записи »

Шипованные зимние новинки

В преддверии приближающегося зимнего сезона все мировые производители шинной продукции на сайте https://www.mobilshina.com.ua/ презентовали новые покрышки для кроссоверов и легковых машин как бюджетного, так и премиального класса. Особенно выделяются шипованные модели, предназначенные для использования в сложных условиях.

Nokian Hakkapeliita 8 SUV

Это новое поколение покрышек для внедорожников различного уровня проходимости. Среди главных акцентов шипованной шины – отличное сцепление на заснеженной и ледяной поверхности при обеспечении максимального комфорта для всех пассажиров. Это будет хорошей помощью для водителя не только в полевых условиях, но и на не очень качественных городских дорогах.

Данная авторезина зимняя оснащена якорными шипами, принадлежащими к экологичному поколению. Они расположены по всей протекторной поверхности, а не стандартными рядами, как в предыдущих моделях. В заднем отделе протекторов имеется несколько тормозных усилителей со специальными зубчатыми рисунками, которые облегчают торможение на снежном покрове. Одновременно с этим, сохраняется мягкость шины – это гарантирует смягчающий слой смеси резины Eco Stud.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

Еще одной приятной новинкой для автомобилистов порадовал концерн Goodyear. Данная модель предназначена для использования в сложных российских и скандинавских регионах – там, где минусовая температура воздуха может достигать отметки 30 градусов. Для того, чтобы покрышка выдержала такие морозы, она оснащена шипами треугольного сечения, которые значительно упрощают сцепление со снегом и льдом, а также расширенными канавками, быстро устраняющими снег или контактного пятна. Как и во многих других моделях Goodyear,здесь предусмотрена функция поглощения внешнего шума, что делает передвижение максимально комфортным.

Pirelli Winter Ice Zero SUV

Это не менее яркая новинка, чем предыдущие две. Главная особенность модели — шипы, у которых сердечник не стандартный круглый, а двойной. Он помогает шине уверенно цепляться за ледяную поверхность. Для того, чтобы при интенсивном маневрировании или резких поворотах шипы не растерялись, они установлены в разном направлении в специальные трапециевидные ниши. На случай выпадения больших осадков в покрышках предусмотрено увеличенное количество ламелей особого строения, которые призваны максимально быстро отводить снег и воду из контактного пятна.