Ремонтная фирма "SITY.PURR"

Фланцы должны быть жесткими. Для этого наружному фланцу придают коробчатую форму. Переход от фланца к остову должен иметь равномерную жесткость по всей окружности. Не рекомендуется одностороннее расположение примыкающих к фланцу ребер и стенок. Для сборки, разборки и соединения крейцкопфа со штоком в направляющей делают боковые окна.

Размеры их должны быть достаточными для того, чтобы можно было устанавливать крейцкопф в машину. Окна плотно закрываются Прочитать остальную часть записи »

Направляющая включает в себя параллели крейцкопфа, фланцы для соединения со станиной и цилиндром и опорную часть, закрепляемую на фундаменте. Опорную часть иногда не делают или заменяют специальной опорой в виде стойки. Показанная станина имеет направляющие, закрепленные на фундаменте, направляющие с опорой в виде стойки.

Для увеличения жесткости направляющая снабжается продольными Прочитать остальную часть записи »

Для увеличения податливости шпилек уменьшают диаметр стержня, выбирая отношение его к внутреннему диаметру резьбы равным 0,9-0,95. Стержень с указанным отношением диаметров будет с резьбовой частью. На прочность шпилек при динамических нагрузках сильное влияние оказывают различные конструктивные и технологические факторы. Увеличение радиуса закругления Прочитать остальную часть записи »

Ход поршня определен в зависимости от поршневого усилия В базах принято одно значение хода поршня 5 для каждой базы. Иногда выполняют базы с двумя значениями хода поршня (например). Для каждой базы предусмотрено два значения средней скорости поршня. Исходя из принятых значений хода и средней скорости поршня, определены скорости вращения вала с округлением по 870-58, регламентирующему Прочитать остальную часть записи »

В Советском Союзе конструируются оппозитные компрессоры только с взаимно противоположным движением поршней. При унификации баз в качестве основного параметра принимается поршневая сила одного ряда компрессора. Другими параметрами баз в зависимости от поршневой силы являются скорость вращения вала и ход поршня, производными параметрами средняя скорость поршня и максимальная мощность, приходящаяся на один ряд. В приложении II приведены параметры оппозитных баз ряда иностранных фирм. Прочитать остальную часть записи »