Смазка агрегата

Смазка агрегатаКорпуса турбокомпрессора (первый — с одним колесом, второй — с пятью) и редуктор устанавливаются на массивной чугунной раме. Прочитать остальную часть записи »

Охладитель воздуха

Охладитель воздухаДля бесперебойной работы всех охладителей требуется большой подземный железобетонный резервуар емкостью 100-125 м3, рассчитанный примерно на получасовой запас воды. Прочитать остальную часть записи »

Обратный канал

Обратный каналПервая ступень второго корпуса имеет одно колесо с радиальными лопатками и односторонним всасыванием. Прочитать остальную часть записи »

Двухкорпусный быстроходный турбокомпрессор

Двухкорпусный быстроходный турбокомпрессорСредний демпферный подшипник ротора турбокомпрессора получает смазку от отдельного насоса, помещенного внутри корпуса турбокомпрессора. Раздельная система смазки дает среднему подшипнику подачу масла независимо от давления воздуха в его камере. Прочитать остальную часть записи »

Изотермический процесс

Изотермический процессВеса основных частей редуктора следующие: картера 2175 кг, фундаментной плиты 1470 кг, ведущей шестерни 1227 кг, ведомой шестерни 570 кг. Турбокомпрессор имеет ряд конструктивных особенностей и называется «изотермическим», так как процесс сжатия воздуха в нем приближается к изотермическому процессу с полным промежуточным охлаждением. Прочитать остальную часть записи »