Недостаточный подвод масла к шейке вала

Недостаточный подвод масла к шейке валаОтработанное во вкладышах масло сливается в корпус подшипника и отводится сливными трубами под пол машинного здания в масляный бак. Недостаточный подвод масла к шейке вала может быть вызван малым диаметром отверстия диафрагмы, частичным перекрытием отверстия для подвода масла в колодке вкладыша, регулирующей положение вкладыша фольгой, а также неточным совпадением отверстий в стенке корпуса подшипника и вкладыша. Прочитать остальную часть записи »

Попадание в масло песка

Попадание в масло пескаКонтроль за температурой масла и охлаждением маслоохладителя выполняется путем сравнения показаний термометров, устанавливаемых при входе и выходе масла. Показания термометров должны заноситься в журнал станции ежечасно. Прочитать остальную часть записи »

Попадание поды

Попадание подыОт попадания в масло, поступающее в систему охлаждения и смазки подшипников, воды и образования при прохождении через масляный насос эмульсии, обнаруживаемой по усиленному появлению пены в масляном баке и сливных масляных трубопроводах у подшипников и шестерен редуктора. Прочитать остальную часть записи »

Чрезмерный нагрев масла в подшипниках

Чрезмерный нагрев масла в подшипникахБолее точное определение вязкости производится расчетом для определения смазки шестеренчатой пары редуктора. Прочитать остальную часть записи »