Определение кода ошибки сканером при компьютерной диагностике двигателя

Для определения кода ошибки обычно используют системный сканер, небольшой прибор с цветным экраном и миниатюрным принтером, считывающий и распечатывающий коды неисправностей. При тестировании в автоматическом режиме прибор исправляет ошибку вплоть до 5 раз. Если же ошибку исправить не удаётся, это свидетельствует о серьёзной неисправности в системе управления автомобилем. Прочитать остальную часть записи »

Оборудование для компьютерной диагностики

Оборудование для такого рода процедуры делится на две основные группы: устройства для измерения физических величин (вольтметры, манометры, омметры и амперметры); приборы для отображения работы автомобиля в графической либо цифровой форме (сканеры и монотестеры). Прочитать остальную часть записи »

Что такое самодиагностика двигателя?

Самодиагностика двигателя решает следующие задачи:
Превышение предельных значений токсичности отработавших газов автомобиля;
Ухудшение параметров двигателя (например, снижение мощности, увеличение расхода топлива);
Выход из строя двигателя или компонентов системы управления. Прочитать остальную часть записи »

Автомобильный сканер

Автомобильный сканер – прибор, предназначенный для диагностики электронной «начинки». Особенность работы сканера, что он не имеет собственных датчиков, а подключается к ЭБУ и считывает информацию из системы. Поскольку современные автомобили буквально «нашпигованы» ЭБУ, порой найти и ликвидировать некоторые виды неисправностей без сканера невозможно. Прочитать остальную часть записи »

Турбонагнетатель. Устройство и принцип работы

Работа турбонагнетателя предельно проста. Выхлопные газы, проходя в турбину, приводят во вращение ротор. Колесо центробежного компрессора жестко закреплено на оси ротора и вращается с той же скоростью. Прочитать остальную часть записи »