Выбор масла для смазки турбокомпрессора и определение зазоров в подшипниках

Выбор масла для смазки турбокомпрессора и определение зазоров в подшипникахДля бесперебойной, безаварийной работы турбокомпрессорной установки необходимо не только правильно ее обслуживать при эксплуатации и соблюдать правила пуска и остановки, но и проводить своевременно периодический осмотр и ремонт работающих и подвергающихся износу деталей. Прочитать остальную часть записи »

Остановка агрегата

Остановка агрегатаПроверить температуру подшипников, подачу масла для их смазки и убедиться в нормальном звуке хода машины. Медленно открыть дроссель на всасывающем воздухопроводе вручную или при помощи автоматического регулятора. Прочитать остальную часть записи »

Обслуживание во время работы

Обслуживание во время работыМедленно открыть главную задвижку нагнетательного воздухопровода до конца, одновременно прикрывая выхлопной клапан и поддерживая постоянное рабочее давление в напорном трубопроводе сжатого воздуха, следя за рабочим манометром. Поставить автоматический регулятор в положение «Работа». При эксплуатации необходимо следить: 1) за температурой подшипников (должна быть не выше 65° С); 2) за температурой масла, выходящего из маслоохладителя (не выше 40° С, не ниже 30° С); 3) за температурой масла, выходящего из подшипников (не выше 60 С); 4) за давлением масла у масляного насоса.

Прочитать остальную часть записи »

Пуск в ход

Пуск в ходПустить охлаждающую воду в рубашку или холодильники турбокомпрессора и в маслоохладитель. Проверить отсутствие посторонних предметов во всасывающей линии, наличие всех фильтрующих ячеек в камере фильтра и закрыть свободный доступ посторонним лицам в камеру фильтра. Прочитать остальную часть записи »

Узлы турбокомпрессорной установки

Узлы турбокомпрессорной установкиОсновными узлами турбокомпрессорной установки, требующими тщательного наблюдения во время работы, являются упорный и опорные подшипники роторов турбокомпрессора, редуктора и электродвигателя, шестеренчатая пара редуктора, масляные насосы и элементы автоматического или ручного регулирования. Кроме того, систематически контролируются качество масла в системе смазки подшипников, температура и количество воды, подаваемой на охлаждение воздуха и масла, степень очистки фильтром засасываемого воздуха, температура обмоток электродвигателя и состояние пусковой и защитной электроаппаратуры. Прочитать остальную часть записи »