Четыре вида ткани для жалюзи

Сейчас среди людей становятся все более и более популярными жалюзи из ткани которые можно приобрести на сайте https://jaluzi-svetloff.com.ua/jaluzi-odessa. Ткань, которая может использовать в создании жалюзи – это и полиэстр, и жаккард, и хлопок, и даже стекловолокно.

Вне зависимости от типа материала, который используется при создании, простой тряпочкой их уже избавить от пыли не получится. Для этого вам потребуется их либо постирать, либо вызвать специалиста, который проведет особую сухую чистку, после которой ваши жалюзи вновь приобретут первозданный вид. Что касается самостоятельной чистки, то ни в коем случае не стоит стирать их прямо в машинке. Предпочтительнее замочить их на несколько часов в обычной воде с небольшим количеством порошка. Далее просто прополощите три раз в чистой воде, после каждого полоскания полностью меняйте воду. Что касается их сушки, то специалисты говорят, что сушить их следует прямо на окне.

Обратите внимание, если вас интересует потолочные светильники и вы хотите их купить, то мы предлагаем вам прекрасное предложение, чтобы вы купили светильники по привлекательной цене.

А теперь давайте немного уделим внимания каждому из видов тканевых жалюзи. Для начала рассмотрим популярные среди российских граждан жалюзи из полиэстра. Естественно, из названия любой поймет, что ничего натурального в них нет, то есть они полностью изготовлены их синтетических материалов, поэтому, если у вас есть какая-нибудь аллергия, то не следует покупать их. Следующий материал, который также часто можно встретить на окнах у наших соотечественников – это хлопок. Этот материал по сравнению с полиэстром полностью натурален, но, к сожалению, есть у него другой минус. После стирки жалюзи из хлопка могут дать усадку, а это может серьезно ухудшить их внешний вид, поэтому при их покупке вспомните об этом и закажите сантиметров на 10 длиннее, чем нужно. Два оставшихся материала – это жаккард и стекловолокно довольно дорогие, поэтому встречаются в квартирах не так часто, да и минусы свои они тоже имеют. Наряду с великолепной цветовой гаммой жалюзи из жаккарда подойдут не всем, так как их стоимость слишком уж высока для среднестатистического гражданина. А жалюзи из стекловолокна не только дорогие, но и уж очень сложно подобрать их цветовую гамму, которая бы подходила вашему интерьеру.

Каршеринг как разновидность автопроката

Помните знаменитую фразу Остапа Бендера, ставшей уже классикой: «Автомобиль, товарищи, — не роскошь, а средство передвижения!» Разве думали советские писатели-напарники Ильф и Петров, что их слова станут пророческими, и сама идея будет реализована в будущем?

Если честно, то на сегодняшний день владельцам автомобилей, особенно дорогих, нужно больше сочувствовать, чем завидовать. Ведь это сколько головной боли, переживаний, страха и стресса – ее же, красавицу четырехколесную, надо накормить-напоить, помыть-причесать-почистить, ноченькой – куда-то под охрану запихнуть-уложить, да и днем – где-нибудь безопасно приткнуть. На зиму-лето – переобуть (а то скопытится.))) Обязательно раз в год – на карнавал сводить (можно в цирк). А дурных мыслей в голове сколько: а вдруг – побьют-поцарапают, уведут-украдут… А если вспомнить, какой ценой она досталась… А если еще кредит не выплачен… Эх, думы мои, думы… Проще – жениться, та (жена) хоть немного, но сама о себе подумает.)

А тут, на тебе, — каршеринг уже дошел до Украины. И начинаешь думать: а ведь прав был Бендер! Машина должна помогать в жизни, а не напрягать…

Очень показательны в этом отношении немцы. Кстати, у них каршеринг, как разновидность автопроката действительно стал трендом в способе использования автомобиля. Ведь что значит этот термин? Совместное использование автомобиля, а поконкретней – это подвид аренды авто с поминутной/почасовой оплатой за возможность эксплуатации. То есть, вы берете машину только тогда, когда она действительно вам нужна. Решаете свои дела (и поверьте, управитесь на удивление в краткие сроки). Оставляете в ближайшем или в удобном для вас пункте выдачи и возврата, который открыт круглосуточно 7 дней в неделю. Вся система – бронирование авто, взятие и возврат – полностью автоматизирована. Бензин и страховка в обязательном порядке уже включены в стоимость аренды. Чтобы иметь доступ ко всей системе каршеринга, надо всего лишь быть членом клуба. Вступить в клуб может каждый желающий, имеющий водительское удостоверение и хорошую «непроблемную» репутацию.

Большие и жирные «плюсы» ко всему вышесказанному:

+ вы не вкладываете свои кровью и потом заработанные сбережения в груду дорогостоящего железа,

+ над головой не висит мечом груз переживаний по поводу кредита/процентов/страховки/техобслуживания и т.д. за любимую игрушку,

+ защищены от стресса, негатива и прочих переживаний, связанных с эксплуатацией машины,

+ у вас появляется куча свободного времени, новые приоритеты и смысл жизни!

Немного арифметики. По состоянию на 01.01.2017 каршеринг в Германии выглядит так:

— пользователей – 1,7 млн. человек (для сравнения: 1997 год – 20 тысяч, 2014 год – 460 тысяч),

— система работает в 597 городах,

— задействовано 17200 автомобилей.

Услугой пользуются, в основном, люди 25-50 лет с образованием выше среднего и высшим, которым небезразличны проблемы экологии. Автомобиль используют не больше 24 часов, средний пробег – 37 миль (59,5 км). Большинство молодых немцев уже не причисляет личный автомобиль к статусным символам. Гораздо значительней считается наличие гаджета последней модели… И это в стране, лидирующей в мировом экспорте автомобилей. Кстати, корпорации Мерседес-Бенц и БМВ тоже заинтересовались рынком каршеринга и уже заимели компании, которые предоставляют услуги краткосрочной аренды. И не только автогиганты, немецкая железнодорожная компания Deutsche Bahn тоже включилась в эту игру. Настоящая «каршеринговая» эпидемия. По-немецки.

Так что ведите себя на дорогах прилично, а то вдруг завтра захочется вступить в наш, украинский каршеринг-клуб. Туда берут только с «чистой» и приличной репутацией. А пока готовьтесь: ищите новые приоритеты и смысл жизни. Так, на всякий случай.))

Статья предоставлена компанией по аренде авто в Киеве — https://rentdrive.ua/

Ремонт турбонаддувов

Любители автотюнинга и уличные гонщики относятся к установке турбонаддува с особыми чувствами. Так было в 90-х годах, в прошлом десятилетии и даже сейчас. Правда, в наше время пользоваться турбонаддувом стали не только уличные гонщики и тюнинг-мастера, но и обычные водители, которые нейтрально или даже негативно относятся к уличным гонкам. Эти чувства объясняются тем, что каждый водитель стремится сделать свое авто лучшим, не таким, как все. Прочитать остальную часть записи »

Квалифицированный ремонт турбокомпрессора

Турбокомпрессор представляет собой устройство, которое способно преобразовывать энергию, получаемую от выхлопных газов и перемещение топливовоздушной смеси непосредственно в двигатель автомобиля. Для легковых автомобилей с малой мощностью, используются турбокомпрессоры, наделенные центростремительной турбиной. В автомобилях с большой мощностью используется турбокомпрессор, наделенный осевой турбиной. Прочитать остальную часть записи »

Ремонт турбин дизельных силовых агрегатов

При запуске мотора необходимо стараться не прибегать к помощи педали газа, а также прогревать его минимум одну минуту. При старте силовой установки образовывается рабочее давление, но смазки для защиты работающих компонентов частей турбокомпрессора не хватает. Соответственно при задействовании педали акселератора получается усиленный износ турбины. Прочитать остальную часть записи »