Ремонтная фирма "SITY.PURR"

Показателем механических свойств чугуна принимают временное сопротивление изгибу. Его выбирают равным 440 для колец диаметром до 200; 400 — для колец диаметром от 200 до 500; 360 Мнм2 — больше 500 мм. Твердость чугунных колец должна быть в пределах HRB 91-105. Разность показаний твердости в одном кольце не должна превышать 4 единиц. Радиальную толщину чугунных колец принимают такой, чтобы радиальное давление их на поверхность цилиндра было при низких и средних уплотняемых давлениях 30-100 кнм2, а при высоких — до 300 кнм2. Радиальное давление кольца. В настоящее время поршневые кольца выполняются по отраслевой нормали НМП-4-413-53. Высоту кольца (по образующей) принимают в пределах 0,6-1 радиальной толщины.

От нее не зависит величина радиального давления и напряжения в кольце, но с увеличением высоты кольца увеличивается сила его упругости, поэтому для преодоления трения на торцовых поверхностях колец при уплотнении высоких давлений считается целесообразным высоту кольца увеличивать. Увеличение ее приводит к большим потерям мощности на трение. Кольцо устанавливают в канавке поршня на посадке Ач При наружном диаметре колец до 500 мм его выполняют с предельными отклонениями по Я2а, а свыше 500 мм — Я2а. Боковые поверхности обрабатывают с чистотой 78 у колец с диаметром до 250 мм; у7 — от 250 до 600 мм; уб — больше 600 мм. Наружная цилиндрическая поверхность обрабатывается с чистотой уб-77. Некоторые фирмы скругляют края наружной цилиндрической поверхности колец радиусом 0,5-1,5 мм (в зависимости от диаметра) для улучшения условий смазки и приработки колец.

Имеется мнение, что при скругленных краях увеличивается утечка газа через поршневые кольца.